Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

cat2

Что можно внезапно увидеть из окна самолета

Согласен, самолеты сейчас не летают, и путешествовать за рубеж теперь можно будет вообще непонятно когда. Но есть вещь, которая мне не давала покоя уже 12 лет.
Когда погода хорошая, в полете можно увидеть или очень красивые облака, или гало, или что-то интересное на земле - трубы, конструкции, парники, круги орошаемых полей, и т.д.
И вот, перелетая странным образом из Парижа в Мюнхен в 2008 году, пялясь в окно я вдруг заметил на земле странную конструкцию. Стадион? Бассейн? Почему в горах? Почему там какие-то странные стенки?

Фотографировал я тогда актуальным (а нынче старым) Sony DSC-S650, GPS в нём не было, и понять где сделан снимок было невозможно. Помню только что мы летели от Парижа на юг, потом вдоль Швейцарии.
Следом среди снимков было какое-то озеро, я подумал что это Женевское.
Полазил по гуглокартам некоторое время, ничего не нашел. И на 12 лет забросил это дело.

Буквально вчера мне вдруг в голову стукнула простая мысль. Озеро это наверняка можно будет найти на картах по очертаниям. Ведь на женевском озере я был, а очертания на снимке какие-то не такие.
Дальше всё просто - отсчитываем время между снимками, прикидываем расстояние (исходя из 800км/ч скорости самолета), и примерно зная направление полета находим искомое.

И получилось! "Какое-то" озеро оказалось Боденским. По времени получалось, что самолет тот объект пролетал за 100км от него. В общем, потратив буквально 5 минут я нашел:

https://en.wikipedia.org/wiki/Hornberg_Basin

Это водохранилище Хорнберга (гуглокарта), для электростанции города Вер. Ёмкость до 9 миллионов кубометров воды, размеры 700х300 метров, находится на высоте 1км, построено в 1975 году.
Фух. Загадка разгадана!

p.s. конечно эта конструкция не точила мне мозг на протяжении 12-ти лет. Но всё равно, видимо так мозги устроены, что совершенно внезапно может прийти решение какой-то фигни, которая заинтересовала тебя много лет назад.

cat2

Что привезти из поездки за рубеж?

Это действительно вопрос. Коллекционерам легко, у них такого вопроса нет, они продолжают коллекционировать. Но что, если возникает желание что-то начать коллекционировать? Сыр, колбасу, бухло?
Впрочем, бухло вполне можно коллекционировать, если покупать бутылочки по 20-50мл. Самое раздолье в Германии и Австрии, в разных местах (в основном супермаркетах) я понакупил знакомым штук 40 разных бутылочек, не меньше. Но это не себе.
Себе пришло в голову коллекционировать рюмки, потому что приятно выпить водки или ликерчика из рюмки с городом где ты был. Однако, примерно после 20 штук я остановился. Просто потому, что их стало некуда складывать. Правда, последний раз в пивной Pinkus в Мюнстере не удержался, и прикупил себе 50мл шот с толстым дном и 20мл отметкой. Уж очень красивая штука.

В общем, надоело мне собирать несъедобные предметы. А колбасу не сильно поколлекционируешь. И лет 8 назад мне в голову пришла идея - надо покупать всякие соусы, приправы, горчицу и прочую фигню, которая и хранится долго, и естся медленно.

Начал я с Чехии - в очередной раз привез из пражских супермаркетов набор пакетиков приправ. Потом выяснилось, что цены там и у нас почти одинаковые, поэтому позже я стал покупать такие штуки, которые тут не очень найдешь - например, копченую паприку, и типа такого.

В Будапеште удалось прикупить обалденного вкуса пасту из паприки (в тюбиках) Eros Pista.
В Германии я регулярно покупаю горчицу (senf) - обычную, мягкую, острую. Немецкая горчица содержит больше уксуса, и помягче чем наша.
В Швейцарии (кроме шоколада и сыра) я купил пару тюбиков горчицы, и какой-то паштет, просто потому что ни французского, ни немецкого я не знаю.

А вот в Португалии купил 2 разных острых масла, одно из них на картинке. Это перец пири-пири, разведеный в масле до 3%. Очумительная вещь - чтобы было слегка остро, на такой кусок мяса надо всего 4-5 капель, не больше. Я в Португалии был год назад, и до сих пор "съел" только 40% этого пузырька (фотка как раз годичной давности, когда пузырек открыли). Да, стоит совершенно смешные деньги, что-то около 1.2 евро.

В общем, рекомендую. Не везде можно найти интересное, особенно в приемлемой упаковке (не люблю возить стекло). Но поискать вполне можно, чтобы потом порадовать себя и окружающих, одновременно освежив воспоминания о поездке.

cat2

Куба! зажигалки на внутренних рейсах

Этой удивительной истории место в лайфхаках по Кубе, но она заслуживает отдельного упоминания.
У нас была экскурсия на Кайо-Ларго из Гаваны, т.е. перелет 30 минут, потом катание с буханием на катамаране, потом пляжный отдых, и обратно. Кстати, многие туристы там остаются, есть гостиницы, и вообще там дофига итальянцев (не знаю почему), в том числе с детьми.

На вылете в Кайо-Ларго, при проходе контроля вдруг приколебались к тому, что у меня есть зажигалка в рюкзаке, типа, давай сюда. Я отдал. Это не что-то персональное, зажигалки изымали абсолютно у всех. После чего курящие уныло сидели в зале ожидания.
Следом за контролем, перед залом ожидания, была комната для курения. И как бы, не очень понятно, как ты можешь там курить, если только что отдал все средства для поджигания?

Тем не менее, у меня были СПИЧКИ (остались в рюкзаке после поездки в Германию в декабре). Поджег, стою, курю. Мимо проходит девушка с контроля, и делает удивленные глаза - мол, я у него отобрала зажигалку, как это он курит??? Подошла, спросила. Я показал спички. Она после секундного замешательства потребовала, чтобы я отдал спички перед вылетом.

Ок. Что там у них за ад в правилах, я не знаю. Может быть, кубинцы привыкли везде курить, и пытаются курить в самолетах. Может быть кто-то чего-то в самолете поджёг. Но в таких самолетах, вообще-то, летают в основном туристы. Ну ладно. Спички я честно отдал, а они их выкинули в мусорку...

Прилетаем в Кайо-Ларго, хочтеся курить. Я выхожу из аэропорта, закуриваю. Это видят итальянцы, которые летели тем же рейсом, подходят, просят прикурить, и делают круглые глаза - как у тебя есть зажигалка, если у всех их отобрали? Говорю, мол, у меня было ДВЕ, а отдать попросили одну.
На сувенирной площади зажигалок и спичек нет. Зажигалки есть только в магазине, вычурные турбо по 5.5 cuc (4.8 евро или 360 руб). Хороший бизнес, если ты точно знаешь, что у тебя эту зажигалку отнимут на обратном рейсе.

На обратном пути я решил зажигалку спрятать. Вообще мне было бы пофиг, но эта зажигалка хоть и стоила около 35 руб, но была пьезо, и имела приятный минималистичный дизайн.
Я засунул ее в пачку сигарет (типа, фольга не даст рентгену ее увидеть), а пачку сигарет еще и обернул часами с металлическим браслетом.
Честное слово, я не знаю, как они это увидели, может быть даже по камерам на регистрации засекли как я её прятал, но меня заставили отдать зажигалку. Причем, записали мое имя и паспорт в какую-то официальную бумагу, типа, что я пытался нарушить какие-то там правила (не я один, записали еще какого-то мужика, не знаю за что).
Последствия этой записи я себе не представляю - всё, теперь мне заказан путь на Кубу? :-)
Еще больше интересует вопрос - КАК они видят эти зажигалки? Почему они совершенно не видят спички? Почему такой жесткий запрет на зажигалки? Почему в европейских аэропортах на зажигалки плевать?

На следующий день мы с женой метались в поисках, чем поджечь сигарету. Хорошо что наш водитель Рудольфо где-то в Виньялесе умудрился купить 5 коробок спичек. Подарил нам, хотя я пытался за спички заплатить, и так и не узнал, сколько они стоят. Спички весьма странные (на фото) - тонкие, то-ли из бумаги, то-ли из бамбука, но горят хорошо.

В общем, всё плохое к лучшему, а то я бы иначе кубинские спички и не увидел никогда :-)

cat2

Куба! туристические лайфхаки

Перед поездкой на Кубу я перечитал несколько статей, и большинство из них уже устарело. Например, написано про какой-то "сбор аэропорта" в 25 кук при вылете, или при прилете - ничего такого сейчас нет.
В самой поездке столкнулся с массой вещей, которые турист должен знать заранее. Поэтому я в предыдущем посте ничего этого не писал, решил оформить отдельно, по пунктам.
Итак, поехали!

Валюта

1 CUC (конвертируемый песо) якобы равен 1 доллару США. Не равен. Потому что при обмене долларов взымается 10% от суммы обмена. Если менять евро, то никаких процентов не берут, в январе 2019 года курс был 1 евро = 1.14 CUC, весьма неплохо. Обменных пунктов в Гаване мало, надо заранее их найти и отметить у себя на карте. Курс везде одинаковый, так что по прилету можно менять и в аэропорту.
1 CUC (дальше "кук") равен 25 местных песо. Цены в зависимости от места приводят или в куках, или в песо, или в обоих. Чем платить - разницы нет. Я спросил местных, зачем вообще нужен кук - толком не ответили. Нет никаких запретов для туристов расплачиваться песо, или для местных расплачиваться куками. Видимо, куки когда-то имели смысл, но сейчас они его потеряли. Впрочем, для туристов кук действительно удобен, из доллара или евро ничего не нужно пересчитывать.
Дальше при упоминании цены в куках можете себе представлять, что цена указана в евро, но "чуть меньше".

Цены

Если брать в общем, то цены как бы европейские. Я этому был сильно удивлен, думал что будет дешевле. Например, коктейли от 2 до 8 кук, в среднем 3-4. Еда, в зависимости от места, от 10 кук за шведский стол, до 19 кук за стейк. Ром стоит везде одинаково, кроме аэропорта. Если во всем городе 5-лет Legendario стоит 7.60, то в аэропорту он аж 9 кук. Сигары тоже стоят везде одинаково. Видимо, цены на сигары и ром жестко контролирует государство. Собственно, сигары тут стоят в 3-4 раза дешевле чем у нас, ром тоже. Например, пресловутый Legendario - 7,60 кук это 460 руб, а в России он уже 1600 руб.

Транспорт

В основном официальные такси (желтые) и всякие ретро- (американские или жигули) автомобили, тоже такси. Обычное - 6-8 кук за несколько километров. Если на обычной машине просто кататься - 15 кук за час. На ретро-машине дороже, 20-30 кук в час, но тут есть парадокс. Внутри ретро-машина может быть с ретро-обшивкой, то есть, комфорта вы не получите. Вы будете выглядеть круто только со стороны. Но вам лично на это плевать. Кроме того, в кабриолете жарит солнце и дует ветер. Никакого кайфа за ваши деньги, разве что ЧСВ потешить.
Маршрутки тут есть (желтые газели), и много, но в них в основном ездят местные.
Если надо куда-то поехать от отеля, то там всегда торчат таксисты и бомбилы, так что вызывать никого не надо.

Туалеты

Я даже родил шутку - "в туалетах на Кубе всегда есть как минимум одна из трех проблем: 1) нет бумаги, 2) не закрывается дверь, 3) нет воды". В некоторых туалетах есть по 2 проблемы одновременно. Больше всего бесит проблема № 2, ну как так-то? Причем, от места это не зависит - даже в общих туалетах гостиницы Националь в одном не закрывалась дверь, во втором не было бумаги.
Хотя бы частичное (и важное) решение - купить заранее пару рулонов туалетной бумаги, привезти в чемодане, а дальше с собой в рюкзаке постоянно носить хотя бы 1 рулон. Конечно, можно найти магазин, и купить там упаковку в 4 рулона, но это надо искать магазин, а стырить рулон из номера гостиницы - не вариант.

Еда

В Гаване с едой реально проблема. Не умеют готовить. Салат? Порубили сырых овощей (капуста, огурцы, помидоры), положили вареную морковку, и всё. Помидоры натурально невкусные, травянистые какие-то. То ли не дают им дозреть (мы видели как на обочине дороги продают зеленые), то ли сорта такие. Казалось бы - при таком климате можно 2 урожая без проблем снимать, а то и вообще постоянно. Но нет, по вкусу с нашими ничего даже близко не удалось попробовать.
Дальше. Приходим в кафе Монсеррате, вечер, только открылось, никого кроме нас нет. В меню креветки, курица, сэндвичи с сыром и ветчиной, тунцом и т.д. При заказе выясняется, что сыра нет, ветчины нет, есть только курица и тунец. Я заказал сэндвич с курицей, жена - жареного цыпленка. Готовили минут 20. Результат - у жены пол-курицы нормальной, половина - недожаренная, реально сырая. Понятно, что повар взял куру из морозилки, и кинул на сковороду. Но куда он спешил? А если бы я заказал креветки (если бы они были)? Отравился бы?
В городе видел, что люди едят какие-то жареные плюшки, с непонятной начинкой. В каком-то месте увидел такую плюшку в урне. В аэропорту жена решила такую съесть, но тоже увидела, что один раз надкусанные плюшки лежат в урне.

Единственно нормальное - сэндвичи. Их делают со странным хлебом, который напоминает песочное тесто. В результате - вполне вкусно и безопасно. Остальную еду просто стрёмно есть. Во-первых, непонятно что, во-вторых - можно заработать дрищ. Вот честное слово, я не помню, чтобы в какой-то стране испытывал проблемы с едой.
Еду на всякий случай надо запивать или чистым ромом, или коктейлем. И держать при себе таблетки экстренного действия, включая активированный уголь.

Да, еще вполне нормально поели в Al Carbon. Дорогой ресторан, цены прям как в европе, осьминог 18 евро, стейк 17. Стейк средний, осьминог тоже ничего.
Хотел сводить жену на фруктовый рынок, но гид отсоветовал, типа, еще отравитесь.

С другой стороны, на жаре не очень-то и хочется есть.

А, чуть не забыл. Если вы ищете заведения по гуглокартам, и знаете, что нормальное это с оценкой 4.3 и выше - посмотрите на отзывы. Я обнаружил кучу мест, где "местный эксперт" пишет "вкусная еда! дешево!", и т.д. Потом вдруг оказывается, что там всего 5-10 отзывов, и половина от таких "экспертов". Которые и в других местах тоже ставят 5 звезд. Прямо вот такую явную накрутку рейтинга увидел впервые.

upd: черт, про яйца забыл. В гостинице периодически путали яйца, вареные 5 и 7 минут. И те и другие были невкусные. Я не знаю, как это объяснить, видимо, кур кормят чем-то не тем (водорослями???). Кроме того, в момент нашего приезда разрешились какие-то проблемы с поставкой яиц, в результате чего в магазинах стояли здоровенные очереди за яйцами, народ брал поддонами по 30 яиц, по 3 штуки. Я уже у нас упаковок по 30 яиц и не припомню. А в Пинар дель Рио, когда я решил заказать омлет, гид сказал - "не бери, он из яичного порошка". Так я местного омлета и не отведал. Надо сказать, что в гостинице на завтраке стоял повар, который делал омлет с добавлением всего чего попросишь. И омлет был вполне норм. Но вот вареные яйца были "не того".

Назойливые чуваки

Несколько раз было - "- друг, ты откуда? - Россия! - Чем я могу тебе помочь?". Да ничем, иди ты нафиг. Помочь предлагают показать окрестности, продать сигары, и в таком духе. Отбиться можно постучав по часам, и убежав. Но, даже на входе в магазин сигар Партагаса стоят парни, и предлагают купить сигары у них, не заходя в магазин. Понятно что это или "зарплатные" сигары, которые выдают рабочим, или скрученные "налево". Но нафиг надо такое. Про сигары вообще отдельный разговор, они просто не знают, что в России пол-года точно на улице курить сигары просто невозможно.

Интернет

Его, в общем, нет. Есть только в специальных точках, и к счастью, такая точка была у нас на нулевом этаже отеля. В отеле 1 час wi-fi стоил 2 кука, в других местах, говорят, 1.5 кук. Но ради экономии 37 рублей идти куда-то 1.5-2 километра? Да ну.
Смысл карточек такой - покупаешь, стираешь код. Внимание! Я пытался стереть код монеткой, и легко протер до бумаги. Испортил две карты (4 кука). Купил еще одну, и мне ее стёрла сотрудник на ресепшн. Стёрла пластиковой карточкой, аккуратно. Я бы не смог. Тоже хороший бизнес.
Дальше вводим код, получаем интернет. Можно отключиться, потом подключиться, этот час действует в течение 30 дней.

Покупки в магазинах

Если кассир собирает ваши покупки в пакет, тут же внимательно посмотрите, что там лежит. Я покупал сигареты, взял 4 пачки Upmann, и 1 Salem. Салем был аж по 4 кука за пачку. Кассир взяла открытую пачку с витрины, и запихнула в пакет, а я не проверил. Мало того, что без 1 сигареты, так еще и все сигареты оказались отсыревшими (с потёками). 300 руб в мусор.

Сигары

Мало кто курит сигары, но почти все туристы стремятся купить сигары на Кубе. В основном сигары продаются коробками, по 25 штук. Брать чтобы подарить куче народу? В январе? В смысле, если привез сигару в Россию, то её же до апреля на улице курить невозможно. Стандартная робуста - это минимум на 30 минут. Курить ее при -5-20 мороза? А если сигара не в тубе или хьюмидоре, то она до апреля не доживёт (засохнет). Поэтому, в подарок ищите сигары в тубах, и сразу проверяйте как закручивается колпачок. На вылете в аэропорту - отличный выбор, и цены вроде те же самые. В магазине Партагас (старая фабрика, возле Капитолия), по одной почти не продаются, в тубах есть только Боливар, и по какой-то идиотии он продается только коробкой.

Покупать сигары с рук нет никакого смысла. Если вы не спец по сигарам, и даже если спец, определить дефекты на глаз не сможете. На ощупь можно только свежесть сигары определить. И всё. А из чего она сделана, тянется или нет - только когда закуришь. Ладно если себе такую фигню брать, но кому-то в подарок? Чтобы вам потом сказали - "ну и хрень эта сигара, что ты привез"?
Я курю сигары, привез штук 25 россыпью, в основном в тубах, разное.

Вот вроде и всё, в остальном в поездке всё было нормально, кубинцы люди хорошие, страна интересная.

cat2

Куба! Ром, сигары, и прочие безобразия

Хотел я свозить жену в Бразилию, в августе. Но местные отсоветовали ехать в Рио, мол, штат банкрот, неспокойно, и т.д. А какая Бразилия без посещения Рио, пляжей Ипанема и Копакабана? Облом. Жена и говорит — а поехали на Кубу! Ну, значит на Кубу.

Жена поискала туры, потом плюнула, и сказала что надо всё организовывать самим — лететь в Гавану, там брать индивидуальные туры, и еще слетать на Карибское море. Туры она выбирала сама, я, понятное дело, кривился, но потом всё оказалось просто супер.
Да, Варадеро отпал сразу, потому что там всё включено и "овощной отдых", а нам этого не надо.
Выбрали даты с 27 января по 3 февраля. Решили лететь прямым рейсом Аэрофлота. Всё-таки дальше, чем до Бразилии — туда аж 13 часов лёта, обратно 11, за билет где-то 52к руб. С пересадками может быть дешевле, но тратить почти сутки на перелет — увольте.
В общем, всё спланировали, прилетели. Ах, да, в этом посте я рассказываю про всё, кроме лайфхаков, рома и сигар. По ним будут отдельные посты, они того заслуживают.

В день прилета заказали тур на Кайо-Ларго (Карибское море, пляжи), поселились в гостинице, и пошли гулять в Старый город. Гостиница у нас была относительно недалеко, на Малеконе, в 1.5 км от Старого города. Погуляли, посмотрели цены на ром и сигары, пошли обратно. По гуглокартам я решил сократить путь, и мы от пересечения Аллеи Марти и Нептуно пошли "по диагонали" к отелю.
Боже ж мой, это оказался ужасный район - здания раздолбаны, нищета, запах дерьма (канализация не работает, видимо), впрочем, путь мы преодолели успешно. Потом этот район мы обходили или по Малекону, или по Галиано. Надо сказать, что и потом в прогулках по старому городу периодически накатывало канализацией, но не так сильно.

Вечером упали спать в 19 часов. Просыпаемся в 21 от сильного шума на улице - а там ливень, молнии без грома, и вообще ничего не видно. Ну, при свете молний видно, как волны с малекона ударяют в здание (на фотке - зеленое), и всё. Электричество отрубилось. Воды нет, сортир не смывается, лифт не работает, а мы на 8м этаже. На следующий день узнали, что прошел торнадо. 6 человек погибло, пострадало около 160. Электричество включили только в 10 часов.

Утром в 11 часов поехали на машине с гидом по Гаване. Отличная экскурсия, много чего посмотрели, в гостиницу приехали только к семи вечера. И опять завалились спать. Потому что надо было вставать в 2 часа ночи, и в 3 выезжать в аэропорт, лететь в Кайо-Ларго местными авиалиниями.

В аэропорту случился трэш - на контроле у всех отбирали зажигалки. Видимо, кубинцы привыкли везде курить, а в самолете нельзя. Прямо сразу за контролем - комната для курения. Интересно, как это осуществить, если у тебя отобрали зажигалку. Но у меня было две зажигалки! Сказали, отдай зажигалку, ну я и отдал одну, а вторая осталась. Но у меня были еще и спички. Пока курил, мимо проходила сотрудница контроля, увидела и сказала отдать им спички перед вылетом. Спорить не стал, отдал.
По прилету в Кайо-Ларго (лететь всего 35 минут, туда летели на стареньком АН-24 с надписями на русском и испанском) зажигалки только в магазине, по 5 кук! И понятно, что на обратном перелете отберут. Хороший бизнес...
Надо сказать, что свою вторую зажигалку на обратном пути я положил в пачку сигарет, прикрыл часами, и всё равно ее нашли. Да еще записали мой паспорт в какой-то листок, типа, совершил ужасное преступление. Как они их видят на рентгене, не представляю. А в Европе всем на зажигалки плевать.

На Кайо-Ларго, конечно прекрасно. Плыли на пляж на катамаране, нас из Гаваны 7 человек, и еще человек 15 из Варадеро. Через 5 минут после отплытия капитан выставил бутылку рома, и началось. Конечно, была не одна бутылка, наливали без ограничений, "всё включено". Кормили лобстерами, по 10 кук за штуку. Останавливались посмотреть игуан на островке, на мелководье поглядеть морских звезд, и на снорклинг. Вода, конечно, прозрачная неимоверно. Видно на глубину метра 4, точно. Песок белый, когда идешь в воде, очень быстро опадает обратно, муть не образуется.

Тут надо отметить, что в январе на Кубе тоже зима. Температура воздуха была 25-28 градусов. В тот день с утра прохладно, где-то 22-23, а вот вода была теплее воздуха. По прогнозам пишут, что там вода стабильно 26-27 градусов, так оно и есть.

Приплыли, поели, и пошли отваливаться на пляж. Как потом (на второй день после) выяснилось, адски обгорели на солнце, хотя все 4 часа сидели под зонтиком из соломы. Обратно отплывали в 17 часов, улетели только в 19, и в гостиницу (трансфером) добрались только к 9ти вечера. В общем, поездка крутая, но сильно долгий трансфер в аэропорт, что туда, что обратно.

На следующий день поехали на табачную ферму недалеко от Пинар Дель Рио, про это отдельная история. Еще заехали в пещеры в Виньялесе. Пещеры так себе. Пообедали на вилле, и поехали домой. На машине туда и обратно - 2 часа. Вернулись поздно, где-то в 22.

31 января валяли дурака. 1 февраля поехали без гида посетить виллу Хэмингуэя, Ботанический сад, и Океанариум. В принципе, все три места "так себе". На вилле делать нечего, разве что я выпил там кайпирисиму (что это - в посте про ром) и выкурил сигарку. В Ботаническом саду нас прокатили на тракторе, мне было интересно, а жене скучно, потому что её интересуют только те растения, которые она может вырастить у себя в деревне. Океанариум вообще фигня. Это даже не океанариум, а "аквариум". Пара тюленей, черепахи, и разные рыбы и морские гады за стеклом "в окошках". Причем, там сходу продают билет по 10 кук с человека, включающий "дневное представление", которое в 16 часов. А мы там были в 14 часов, и билет надо было брать без бонусов, не то за 5, не то за 7 кук. Ну да ладно.

В последний день мы еще раз полазили по старой Гаване, закупились ромом, сигарами, и хорошо погуляли.
А 3 февраля отчалили. Причем, в гостинице спрашиваю - можно вызвать такси в аэропорт? А сотрудник отвечает - зачем вызывать, вон их у входа сколько стоит. И да, там было много всякого, но не ехать же на ретро-машине в аэропорт. Однако, выбрать машину нам не дали. "Распределитель" отправил нас к мужику на каком-то сраном жигуле, да еще и водители поцапались, нас не поделили - минуты две длилась перепалка типа "я твою маму шатал", и т.д.

В общем - окунулись в карибское море, напились рома, накурились сигар, нагулялись по Гаване. Посмотрели бедные, средние и богатые районы, парки, и прочее. 7 дней хватило на всё, я даже поначалу боялся, что получится слишком интенсивно.
Поедем ли мы туда еще раз? Скорее всего - нет. Дорого, долго, и не вполне комфортно. Одного раза вполне хватает. Имеет-ли смысл ехать на Кубу людям возраста 20-35 лет? Совершенно нет. У них нет этой Кубы, "вбитой" в голову с детства, поэтому если им и ехать туда, то только в Варадеро, да и то, туристы из Варадеро говорили, что во Вьетнаме комфорта больше за те же деньги.
Как-то так. Следом пойдет пост про туристические лайфхаки на Кубе, будет интереснее.

p.s. Да, все фотки в альбоме, их аж 240 штук - и машины, и Гавана, и Кайо-Ларго, делить по альбомам не стал, извините.
cat2

Женева - дорого и бессмысленно

Волею судеб (впрочем, как обычно) меня занесло в Женеву в декабре 2018. В Москве в это время было -10, а в Женеве - +6, так что ходить по городу было легко и приятно. Иногда накрапывал дождик, зато после этого становилось очень красиво, как на фото справа - двойная радуга над фонтаном Же-До.

На лыжах я не катаюсь уже давно, так что дальше всё касается только хождения по городу.

Транспорт

Удивительно и фантастически, но по прилету при получении багажа в автомате вы можете получить бесплатный билет на 90 минут на любой транспорт. А потом, по приезду в гостиницу, вам выдадут бесплатный билетик на срок пребывания на всё - автобус, трамвай, кораблик через озеро, и обратную поездку в аэропорт.
Подобная щедрость радует, но ее источник я понял чуть позже.

Валюта

Швейцария в Шенгене, но местная валюта - франк. По курсу к евро это 1.13, но в обменниках курс обычно 1.1, не больше. К примеру, 15 франков это 13.63 евро. В общем, глядя на цены можно вычислениями не заниматься, а рассматривать франки как евро.
В евро можно платить в ресторанах, но в этом случае обменный курс обычно еще хуже.

Цены

При бесплатном транспорте (с гостиничным билетиком) всё остальное оказалось сильно дороже. Предварительно посмотрев по гугло-картам, мне показалось, что цены в кафе и ресторанах где-то 1.2 от общеевропейских. На самом деле, при столкновении с реальностью я просто впал в ступор. Простая пицца - 14 евро. Второе блюдо с гарниром - от 36 до 44 евро. Сигареты - 8 евро за пачку. Бизнес-ланч в японском ресторане - 45 евро! 3400 руб за бизнес-ланч, мать его за ногу!
Для сравнения, есть такой ресторан во Франции - Le Relais de l'Entrecote, где салат и антрекот с картошкой фри стоит 25 евро. Здесь оно же стоит 42 франка, т.е. 38 евро.

Если же вы решили еще и вино с десертом заказать, то за ужин у вас точно выйдет 50-80 франков. Даже просто пицца с бокалом вина это уже ~22 франка. По сравнению с остальной Европой это капец как дорого (в 1.5-2 раза).
Разве что гостиница с завтраком 100 евро в сутки, но это в декабре, а как в другие сезоны - не знаю.

Еда

Швейцария славится шоколадом и сыром. Шоколадом на НГ закупился капитально, и он действительно вкусный. 100 граммовая шоколадка в среднем стоит 3-4 франка. Разнообразие достаточное. Есть просто шоколадки, есть вручную изготовленный шоколад и конфеты. Я бы даже сказал, что по качеству и вкусу у швейцарского шоколада хорошая конкуренция с бельгийским.
Сыр купил в дюти-фри, там он по 11-12 франков за 200-300 грамм, в магазине стоит столько же.

В целом швейцарская еда - микс немецко-французской кухни. Например, "швейцарская сосиска с картофелем" совершенно невнятная, немецкие сосиски гораздо вкуснее.

Из обязательного съел сырное фондю. Но одному его употреблять неудобно - надо ждать, чтобы на хлебе сыр остудился, а он кипит, значит надо есть быстрее ... Вот на двоих-троих было бы нормально.
В самом конце официант отскребает слегка поджарившийся сыр со дна, и это действительно очень вкусно.

Впрочем, сырные рестораны еще поискать, здесь как в Москве - полно итальянских, китайских, японских, корейских, французских и прочих. Причем, на китайских и японских почти всё написано соответствующими иероглифами.

Завтрак! Завтрак в гостинице при таких ценах является обязательным. Однако, он весьма скуден, тут "французский завтрак", а не английски или еще какой - чай-кофе, круассаны, колбасная и сырная нарезка, мюсли. И всё.

Кстати, когда я поделился впечатлением о ценах местному гражданину, он мне ответил - "не езди в Цюрих, там всё ещё дороже".

Вино, бухло, кофе и чай

Бокал вина тут начинается от 6-6.5 франков. Среднее вино - 8 франков. Более крутое - 12 франков. Причем "бокал" - это 100мл. Бокал в 200мл это уже, понятно, 12 франков. Швейцарское красное я забраковал - дешевые и средние или вообще не очень, или водянистые, а дороже вино пробовать не стал. Хорошо, что в меню почти всегда есть и французское с итальянским.

Местное бухло тут почему-то только шнапс, хотя Франция в 20 минутах на автобусе. Впрочем, есть и какие-то подозрительные фруктовые ликеры, по этикеткам похоже на полу-кустарное производство. Мелких бутылочек, как в Германии, нет как класса. Минимум бутылки 200мл. 100мл есть только импорт - опять же шнапсы, кальвадосы, и прочее.
Тем не менее, шнапс я люблю. Запомните - грушевый Williams, вишневый Kirsch, малиновый Framboise. Малиновый тоже взял, но полу-подпольный, пахнет противно, отказать. В Duty free забыл, что такое framboise, спросил у двух русских девушек, они мне наплели про "клубнику". В результате вместо фирменного малинового взял фирменный грушевый.
(малиновый шнапс Du Grand-Pere не берите, малина вонючая)
В кафе и ресторанах крепкий алкоголь 8-12 франков за рюмку, причем за 40мл (а не за 20, как по всей Европе). Есть граппа, шнапсы, кальвадос, коньяк, арманьяк, и прочее.

Кофе тут делают хорошо, эспрессо где-то 3 франка. С чаем похуже - стакан пакетного чая twining обойдется в 4 франка, а стакан заварного - 4.5 франков. Есть тут и чайные, но в них не ходил.
С чаем случился анекдот. В одном месте попросил чаю налили 250мл кипятка в 300мл стакан, и добавили пакетик (тот самый twinings). Говорю бармену - ну ты чё, долей воды-то. Он берет стакан, открывает в мойке кран горячей воды, ждет секунд 10 пока "пойдет тёпленькая", и доливает. Нет слов.

Достопримечательности

Таковых тут достаточно мало, или они все скучные. Ботанический сад хоть и зеленый в декабре, но мелковат. Женевское озеро - да, впечатляет, особенно чистота воды. С набережных и мостов видно дно на глубину метров 3-5 (не мерял). Прокатился на кораблике (плыл один!) от Mt-Blanc до Eaux-Vives, там уже через парк дошел до города. Полазил по церквям (в том числе в соборе Св. Петра).
Остальное всё такое: Дворец Наций - зачем его смотреть (как и пресловутый "сломанный стул")? Цветочные часы? Бог ты мой, это просто клумба с часами! Фонтан? Ну видел я этот фонтан раз 15, пока ходил туда-сюда. Музеи меня не очень интересуют, и т.д.
В общем, последние пол-дня я тупо и бесцельно бродил, а когда надоело - приземлился в кафе и провел там час, читая книжку под чай и рюмку кальвадоса.

Да, еще я хотел съездить в Берн, но жестоко обломался - билет туда-обратно стоил 100 евро (7500 руб!), и я решил эти деньги потратить на что-то еще. 100 евро за 2 часа туда и 2 обратно, на электричке - это перебор. Напомню, в Европе обычно билет туда-обратно одним днем стоит столько же, сколько билет в одну сторону - из Люксембурга в Трир 8 евро, из Мэйденхеда в Оксфорд 14 фунтов, и т.д. Причем, в обман вводит сайт Swiss Rail, где по умолчанию включена Half-Fare travelcard, снижающая цену пополам (стоит 185 франков, на год). Если бы она у меня была, поездка мне обошлась бы в ... 38 франков - 13 франков туда (скидка на поездку конкретной электричкой) и 25 обратно (на любую электричку). Но если на 35 евро я еще был согласен, то на 100 - никак.

В общем, в Женеве делать совершенно нефиг, но если вы туда едете за чужой счет - отчего бы и нет. А за свой - не надо.

UPD: много народу курит, пепельницы везде, сигареты можно купить тоже везде. Даже встречал бабу на велосипеде, которая ехала и курила.
Мужики тут не очень бреются, много небритых и с бородой. Лица "нешвейцарской национальности" вылазят ближе к вечеру, иногда оккупируют кафе, иногда орут под окнами, но в целом не безобразничают. В воскресенье магазины закрыты, даже перед рождеством, так что, будьте бдительны.

p.s. все фотки Женевы - тут.

UPD2: решил записать, что я из алкоголя покупал "в бутылочках", чтобы не забыть


  • грушовый шнапс Etter, в duty free, пластик, 0.5. Отличная вещь. Был еще малиновый (framboise), но я подумал что это клубника, и не купил (дурак)

  • малиновый шнапс Du Grand-Pere, бутылка 200мл, возле вокзала. Отстой.

  • какой-то кальвадос, в плоской стеклянной бутылке с волнистыми краями. Не запомнил название. Оч. вкусно.

  • грушовый шнапс Morand, в металлической фляжке, 100мл. Неплохо. Но - я выпив шнапс перелил туда кальвадос (см. выше), а через год он сильно потемнел в этой фляжке. Значит, что-то там внутри окисляющееся.

  • вишневый шнапс Distilerie Willisau, во фляжках по 100мл. Так себе.

  • какой-то анисовый ликер или шнапс, с шутом на этикетке, во фляжке 100мл и алюминиевым колпачком-рюмкой. Супер, обожаю такие штуки.

cat2

Португалия - Лиссабон и Порту

В Португалию я собирался года три. То поздно собрался, то билеты дорогие, а в этом году решил, что или поеду в мае, или ...
Прямые билеты так и остались недешёвыми - 32к руб Аэрофлотом, и 45к руб Tap Portugal.
Причем, Аэрофлот прилетает и вылетает неудобно - прилет в 0:20 и вылет в 8:40, а сам перелет ~5.5 часа. Таким образом, 2 дня из поездки выпадают.
В общем, решил провести с 29 мая по 1 июня в Лиссабоне, потом на поезде в Порту, там с 1 по 4 июня, 5го вернуться в Лиссабон, и 6го уже улетать.
Получилось вполне нормально. Была только одна дилемма - тащить с собой чемодан в Порту, или пристроить его в гостинице, в которой проведу 1 ночь перед вылетом.
В общем, я подумал, что хранить мой чемодан 4 дня они не будут, и взял чемодан с собой. Ничего страшного не случилось.

Португалия для меня - последняя из "больших" стран Европы, где я еще не был. Понятно, что я не был в Словакии, Словении, Сербии, Македонии и проч., но для меня они мелкие и не такие интересные.
Целей я себе наметил несколько. Глобальные - посмотреть города и попить портвейн. Локальные - в каждом городе немного, но многие цели пошли прахом, зато появились другие.

Впрочем, лучше по пунктам. Причем, про еду и портвейн - в отдельных постах.

Погода всю поездку была так себе. +18+20, ночью до +12, временами и днем было +16, и еще иногда шел дождь. Впрочем, тучи были весьма кстати, хотя бы солнце не жарило.
Потому что всё время приходилось ходить по "горам".

Города весьма небольшие. Лиссабон 550 тыс. человек, Порту - 220 тыс. человек. Это как Рязань и Королёв соответственно. И города весьма холмистые.

Первая картинка здесь не кривая. Это Лиссабон такой кривой (а мост слева на заднем плане вполне ровный). И он более холмистый, чем Порту. А поскольку я предпочитаю ходить пешком (пример прогулки), то это, можно сказать, причиняло определенные страдания.
Дело в том, что перепады высот в старом городе слишком большие, по сравнению с Москвой и центральными городами Европы. Чтобы было понятно о чем речь, приведу пример:

Планируя в Лиссабоне путь к вокзалу и обратно я купил билет на метро на станции Baixa-Chiado. И запомнил, что там лестница ступеней в 30 и 4 небольших эскалатора. Когда я возвращался из Порту и выходил на этой станции, чуть не вышел там, где 2 эскалатора. Почувствуйте разницу - мне бы высоту в 2 эскалатора пришлось бы преодолевать с чемоданом в руках.

Другой пример - от гостиницы до площади Chiado было всего 600 метров. Но на этом участке мне приходилось 200 метров преодолевать вверх, на высоту 17 метров, и потом 400 метров спускаться вниз на 25 метров. 17 метров - это 5-этажный дом. Про "улицу" Calcada do Duque я вообще молчу - там подъем 36 метров на дистанции 190 метров. 36 метров - это 12 этажный дом. Пешком, по лестнице!
Ну и последний пример - за 9 километров гуляний общий подъем - 1.3 км!!! Это как 13 раз взойти на часовую башню Храма св. Вита в Праге (где 286 ступеней).
И вот так практически везде. Конечно, есть трамвай, метро и, в конце-концов, такси. Но я же не на колесах ездить сюда приехал.
Фуникулёры и лифты - да, тоже есть, но, к примеру, на лифт Санта-Хуса очередь была в 1 час.

В Порту было немного полегче, хотя и не совсем. От моей гостиницы к реке - 1.2 км вниз на 69 метров. Впрочем, один раз, возвращаясь с Вилла ди Гайя, проехал на фуникулёре за 2.5 евро. Лезть в эту гору уже было совсем невмоготу.

В результате, пока гуляешь, сверлит мысль - вот я спущусь, а потом вверх. Возвращаться "обратно", используя метро, в голову просто не приходило. Я ведь перемещался не по прямой, а шел извилистым путём, куда глаза глядят.
Кстати, вниз по крутым спускам ходить не менее проблематично, чем вверх. Тротуары устланы плиткой, которая отполирована подошвами за годы. И если вдруг брякнешься, то покатишься далеко.
Дамам на каблуках тут ходить категорически противопоказано.

Собственно, меня там мучила мысль - а как здесь ходят старики и инвалиды? Я видел всего двух колясочников, с сопровождением. Без сопровождения им передвигаться невозможно.

Архитектура. Всё весьма старинное, европейское, и т.д. Красиво. Тротуары из плитки, азулежу, и всё такое. Азулежу, кстати, надо специально высматривать - бело-голубое на солнце малозаметно, и можно интересные вещи пропустить. А иногда на стенах, совершенно внезапно, есть весьма интересные картины.

Церкви и храмы - производят впечатление нищих. Я имею в виду, по сравнению с остальной Европой. Кафедральный собор Барселоны, храм св. Вита, куча церквей в Бельгии, и т.д. - везде витражи, картины, скульптуры, и прочее. А тут, что в Лиссабоне, что в Порту - натуральная нищета. Картин мало, витражи мелкие, статуй почти нет, стены в основном голые. Есть только два исключения - кафедральный собор в Порту, где есть азулежу, и там же Capela Das Almas, которая вообще вся покрыта азулежу. А, к примеру, в кафедральном соборе Лиссабона вообще делать нечего.
И вот тут как-то непонятно. Португалия же делила с Испанией весь мир. И всё награбленное должно было идти в том числе и в церкви. Или местные церкви кто-то ограбил? Почему не ограбил в остальной Европе? Впрочем, если посмотреть историю, то тут были наполеоновское нашествие, а потом и Бразилия отвалилась. Да, печально.

Транспорт

Есть метро и трамваи, на метро проезд около ~1.3 евро. В автомате легко покупается хлипкая карточка за 0.5 евро плюс нужное количество поездок. В Лиссабоне и Порту карты разные. В Порту на вокзале по ошибке купил зеленую пригородную карту на 2 поездки, оказалось, что мне не туда, 3 евро пропали.
В Лиссабоне карту надо прикладывать к считывателю турникета на входе и выходе. В Порту - только на входе, система как в Праге, турникетов нет.

Поезда из Лиссабона в Порту и обратно ходят каждый час, разные. ICU, помедленнее и с остановками, и Alpha, которая проезжает эти 300км за 2.5 часа. Собственно, всю Португалию можно проехать на поезде или автобусе вдоль за 8 часов и поперек за 4 часа.
На Альфу билет стоит 30.80 евро, вагоны с местами, лучше покупать электронно, т.к. можно выбрать место и даже сесть по направлению движения вагона (есть такая стрелочка, чего у нашей ржд нет). Но чтобы купить билет, на cp.pt надо регистрироваться.
Из Лиссабона в Порту надо ехать со станции Santa Apolonia, а не Oriente - Oriente это вторая станция, придется  запрыгивать за 5 минут стоянки. Цена от обоих станций до Porto Campahna - одинаковая.
Я что туда, что обратно, ехал поездом на 12 часов - удобно выселиться, спокойно доехать до вокзала, а к 15ти по приезду уже никаких проблем с временем заселения в другую гостиницу.

В общем, и всё. Чего я не сделал, из того что планировал

  • не прокатился на трамвае 28 (вообще на трамваях или автобусах не ездил)

  • не съездил в Жеронимуш, Синтру, и проч. Зато внезапно залез на замок св. Георгия, пешком (91м подъема).

Фотографии тут - Лиссабон, Порту.

Другие посты:

cat2

Кардифф - январь 2018

Волею судеб меня занесло в Кардифф, с 28 января по 3 февраля. Поездка была деловая, поэтому изучать город можно было только вечером. Хотел, как обычно, прибавить к поездке пару дней для свободного гуляния, но не вышло — 3 февраля в городе проходил матч по рэгби, и цены в гостиницах выросли в 5 раз. Например, я поселился по 60 фунтов за ночь, итого 300 фунтов за 5 дней, а 3 февраля цена номера была уже 200 фунтов за 1 ночь.

Тем не менее, нормально полазил по городу, о чем и расскажу.

Кардифф

Это столица Уэльса. Население — 341 тыс. человек, получается, примерно как Калуга. Всего в Уэльсе 3 миллиона человек. Причем треть говорят на валлийском с рождения, еще для трети валлийский второй язык, а остальная треть говорит только на английском.

Валлийский совершенно не похож на английский, его прародителем является кельтский. Почти везде надписи дублируются на валлийском и английском. Чтобы оценить разницу даже в написании, вот пример — урна на валлийском называется BLWCH LLWCH (читается как блюх ллюх, "коробка для пыли"). А вот еще пример, две одинаковые по смыслу надписи в аэропорту — на английском и на валлийском.
Тем не менее, все говорят на английском, с этим проблем нет.

Город не очень большой, перемещаться почти везде можно пешком, на автобусе за 1.5 фунта проехался только один раз, да и то, автобус так петлял, что за это же время можно было пешком пройти по прямой.

Погода в январе была "типично английской", то есть, днем +6-8 градусов, ночью +1-2. Пару раз в день - моросящий дождь. Причем, в первый день, периодически посматривая на карту на телефоне, я обнаружил, что экран покрылся какими-то белесыми пятнышками, как будто экран заплевали. Видимо, морось шла с моря, и соль из нее высохла на экране. В последующие дни такой фигни не было.

Домики на первой картинке - совершенно типичное здесь (и вообще в английских пригородах) жилье. Дом один, а внутри два отдельных - или пополам, или по этажам.

Сходил на экскурсию в Cardiff Castle, как-то было не очень интересно. На телефон можно скачать приложение-гид, которое работает через местный wi-fi. Но приложение работает только при разблокированном экране. То есть, нельзя положить телефон в карман, и ходить слушая гида. Дурдом, конечно, особенно в дождь.

Транспорт

Автобусы и такси. Автобус стоит дешево, 1.5 фунтов за поездку, наверняка есть более дешевые проездные. В автобусах есть wi-fi. Такси - не помню сколько, но не слишком дорого, стоят почти везде, так что проблем с вызовом нет.
Автобусы ходят весьма замысловатыми маршрутами, так что при посадке лучше спросить у водителя, "доеду ли я до ...".

Долететь сюда извне можно только через Европу, что туда, что обратно. Я именно так и летел - туда через Амстердам, и обратно через Париж.

Порт

Казалось бы, портовый город, но в меню ресторанов рыбы почти нет, а единственный фирменный рыбный ресторан как закрылся несколько лет назад, так и не открылся. Было написано, что открывается 27 января, но вплоть до 3 февраля он так и остался закрытым.
Собственно, в порту только прогулочные корабли. Раньше этот порт был крупнейшим в Европе по отгрузке угля. Сейчас - только красивый вид.

Жители

В целом ничего специфического. Часто встречаются "гопнического" вида молодые люди, но видимо, тут так принято одеваться. Конфликтов не было ни разу, все достаточно доброжелательные.

Вот вроде бы и всё. Специально сюда ехать с познавательной целью смысла нет, все достаточно скучно. Проездом на 1 день - вполне можно. (а через бристольский залив находится весьма интересный Бат).
Если что-то ещё вспомню - допишу. А по еде и напиткам будет отдельный пост.


cat2

Мимо Парижа

Возвращался 2го февраля из Кардиффа (про него напишу отдельно), через Париж, ибо прямых рейсов в Москву нет (ни туда, ни обратно). Рейс был в 15:20, и посадку как-то не объявляли аж до 15-ти часов. Потом вылет отложили на 10 минут, потом до 16-ти часов. И вдруг объявляют, по французски и по английски: нам нужны волонтеры, которые полетят не сейчас, а утром, т.к. из-за погодных условий нужно чтобы самолет весил чуть поменьше.

А это суббота, и у меня шенген, так что мне пофиг. Подхожу, говорю - я волонтер, что и как? В итоге (это авиакомпания KLM)
- быстро перерегистрировали меня на рейс утром, в 9:20
- багаж моментально сняли, и сами его засунули в утренний рейс
- дали ваучер на 15 евро на еду в любом кафе в этом терминале (терминал 2E, CDG)
- дали ваучер на 400 евро компенсации налом, или на 500 евро компенсации билетом в будущем
- бесплатная гостиница, в гостинице ваучер на бесплатный шведсткий стол и один безалкогольный напиток.

Да, как только я все это получил, внезапно началась регистрация на этот рейс. Похоже, кроме меня волонтерствовать никто не стал. Да и самолет прилетел в Москву вовремя, как ни странно.

Поскольку я был свободен до утра, отоварил тут же ваучер на 15 евро лазаньей и 200мл красного вина, и пошел к выходу из аэропорта.
Выбрался я оттуда где-то через час. Инфографика с направлениями часто указывает "не туда". Куда надо идти вообще, хрен поймешь.
Гостиница была совсем снаружи, за таможенным контролем. Пришлось заранее перепаковать джин, купленный в дюти-фри, а то меня обратно бы не пустили с ним. Перед вылетом, что интересно, этот джин упаковывать в пластик почему-то не стали.
Пока я ехал до терминала 3, где якобы была гостиница, думал - приду в гостиницу, брошу шмотки, и в Париж на пару часиков. Однако ... IBIS, что рядом с выходом из терминала 3, оказался не тем. Нужный назывался Ibis Styles Paris Cdg Airport Roissy, и до него надо было ехать на "черном автобусе", минут 30. И ждать автобус еще минут 15-20.

В общем, поехав на этом автобусе, я понял, что в Париж мне выбраться не судьба. Дико устал, да еще и убедился, что из гостиницы в Париж надо было бы ехать на электричеке полтора часа. Так что с идеей "забежать в Париж" пришлось распрощаться.
Приехав в гостиницу - кстати, отличный номер - я рухнул, и проспал 1.5 часа до ужина.

Ужин был с бесплатным шведским столом. Вино и другую еду можно было заказать за деньги. Я взял 0.375 красного Бордо, и заказал антрекот.
Первое, что вызвало подозрение - надпись 75cl на задней этикетке бутылки в 0.375 литра. На вкус - бордо, ничего особенного.
Второе - жесткое мясо, как резина. Удалось сжевать только половину стейка, вторую не осилил. Либо французы разучились готовить мясо, либо ...
Третье - 4 вида сыров на шведском столе были подозрительно второсортными. Например, у бри текучая сердцевина. Тут сердцевина была твердоватой, потом текучее, и потом корочка.

Тем не менее, вина напился, наелся, потом переместился в бар, и заказал коньяка с кофе. Вот коньяк и кофе были отличными.

Ну а с утра - завтрак, автобус, самолет - и вот я в Москве.

p.s. в Париже я уже был 2 раза, так что по поводу этого облома я не переживаю.

cat2

Прага - покупать проездной или нет?

Меня уже много лет мучает этот вопрос, и я решил, наконец, разобраться с ним раз и навсегда. Как для себя, так и для вас.

Итак, в Праге на весь общественный транспорт билеты единого типа. Метро, трамвай, автобус - все покрывается одинаковыми билетами. Вопрос в том, какие билеты нужны в каких случаях. Полностью типы билетов и цены на них изложены здесь. Мы же рассмотрим только несколько типов билетов для взрослых (детей от 6 до 15 лет исключаем, и пенсионеров от 65 до 70 лет тоже. Про детей я разве что скажу, что в субботу, воскресенье, и по праздникам взрослому разрешается бесплатно таскать с собой ребенка до 15 лет).

  • 24 кроны, на 30 минут (3 зоны - 60 минут)

  • 32 кроны, на 90 минут (4 зоны - 90 минут)

  • 110 крон, на 24 часа

  • 310 крон, на 72 часа (трое суток)

  • 670 крон - проездной на 30 дней (проездной на месяц за 550 крон турист купить не может)

Если считать в рублях, то на 16 октября 2016 года курс 2.57 руб за крону, так что 24 кроны это 61.6 руб, а 32 кроны 82 руб. Информация исключительно познавательная, т.к. ничего с этой ценой вы поделать не можете.

Прилет
От аэропорта Ruzhine до центра старого города - на общественном транспорте ровно 30 минут. С учетом того, что это с пересадками, и метро или автобус вы будете ждать до 15 минут (особенно рано утром), то 30-минутного билета за 24 кроны вам не хватит. Нужно брать билет за 32 кроны, на 90 минут. За 70 минут вы доедете даже до Прага 9 с 2 пересадками, или даже до противоположного конца красной ветки.
Из этих дальних мест, конечно, до центра потом вы будете ехать минут 30, так что селиться столь далеко не советую.
Итак - прилетели-улетели - 2 билета за 32 кроны. Разумеется, это не касается тех, кто пользуется такси или трансфером.

Зоны
Я упомянул 3 и 4 зоны для билетов за 24 и 32 кроны. Это какая-то совсем дальняя даль, про которую даже не все местные чехи знают. Вот карта зон, и из нее видно, что аэропорт находится в зоне 0 и B, как и все метро. Поэтому про зоны можно забыть.

По городу
Даже из Прага 9 до Градчан на трамвае ехать 35 минут. Я сомневаюсь, что вы поселились так далеко, поэтому для поездок обычно хватает билета за 24 кроны (30 минут). Вам нужно будет как минимум 2 билета, чтобы приехать и уехать. Дальше, как правило, везде можно перемещаться пешком. В редких случаях может потребоваться еще 1 билет за 24 кроны, если вы устали, и хотите переместиться из одной точки города в другую. Ну и совсем редко - 4 билета.
Так что, предлагаю считать максимумом за день 3 поезки, т.е. 3 билета по 24 кроны (итого 72 кроны).

Проездной на 1 сутки
Даже если вы совершите 4 поездки в день, это будет 96 крон (24*4), т.е. меньше чем проездной на 1 сутки (110 крон). Таким образом, проездной на 24 часа за 110 крон - вычеркиваем.

Проездной на 3 суток
За эти деньги (310 крон) можно купить 13 билетов по 24 кроны. То есть, 3 дня по 4 поездки плюс одна. Тоже явно получается лишнее, так что и проездной на трое суток тоже можно исключить.

Проездной на месяц
550 крон. Допустим, вы будете интенсивно кататься по городу 4 раза в день. Это значит, что в Праге вы будете ездить не менее 7 дней (плюс 1 день прилета вечером и плюс 1 день вылета утром). Скорее всего, пару дней будет всего по 3 поездки, так что как минимум 48 крон вы выкинете на ветер. Экономию такой проездной будет давать только тогда, когда вы проведете в Праге не менее 9 дней, каждый день совершая по 3 поездки.
Я в Праге чаще пользуюсь 2мя билетами в день, так что для меня этот проездной вообще не имеет смысла, ни на 1-3 суток, ни на месяц.

Удобства и неудобства
Одноразовые билеты неудобны тем, что их надо постоянно где-то покупать. В автоматах на станциях метро купить билет можно только за монетки. За бумажные деньги - в табачных лавках или мелких магазинчиках возле остановок или станций, или в автобусных кассах. Бывают случаи, когда за бумажные деньги в пределах 100 метров вокруг станции билет за бумажные деньги купить вообще невозможно (разве что попросить разменять, и купить в автомате). В аэропорту билеты можно купить по карте, на стенде information.

Проездные удобнее тем, что один раз купил - и ездишь отведенный срок. Вот коллега подсказывает, что проездной решает также вопросы типа "сел не в тот трамвай, вышел не на той станции", и т.д. Но проездные можно купить не везде. Точно можно - в автобусных кассах, и всего на паре станций метро в центре (и на выходных там продажи билетов нет).

Как купить
В автомате - выбрать кнопкой поездку на 24 или 32 кроны, положить монетки, получить билет и сдачу. В магазинчиках - спросить jizdenka (йизденка), и назвать стоимость и количество билетов. К счастью, числительные в ческом почти идентичны русскому, так что можно смело говорить - "два по двадцать четыре", и вы получите то, что нужно.

И наконец, напомню, что разовые билеты и проездные на 1-3 суток нужно "пробивать" в специальных желтых ящичках. Суете его желтым треугольником внутрь, и на билете печатается дата и время начала поездки. Дальше билет носите с собой до конца поездки. При пересадках его уже пробивать не нужно. А проездной на месяц сразу выдается "с и по", с даты покупки.

Вот и все. У вас остались вопросы? Спрашивайте.

UPD1: в начале июля 2019 года обнаружил в трамваях терминал для оплаты картой телефоном. Выбираешь тип билета, прикладываешь телефон (с NFC и Google Pay, например), и вылазит билетик. За билет с евровой карты сняли 1 евро, что по тогдашнему курсу было примерно 25 крон, а не 24. Ну да ладно.

UPD2: я тут подумал, и пришел к выводу что проездной может быть полезен если валять дурака, и садиться в автобус или трамвай даже если надо проехать 1-2 станции. Но Прага такой красивый город, что делать этого не захочется.