?

Log in

No account? Create an account

Категория: путешествия

Прага - покупать проездной или нет?
cat2
restoran
Меня уже много лет мучает этот вопрос, и я решил, наконец, разобраться с ним раз и навсегда. Как для себя, так и для вас.

Итак, в Праге на весь общественный транспорт билеты единого типа. Метро, трамвай, автобус - все покрывается одинаковыми билетами. Вопрос в том, какие билеты нужны в каких случаях. Полностью типы билетов и цены на них изложены здесь. Мы же рассмотрим только несколько типов билетов для взрослых (детей от 6 до 15 лет исключаем, и пенсионеров от 65 до 70 лет тоже. Про детей я разве что скажу, что в субботу, воскресенье, и по праздникам взрослому разрешается бесплатно таскать с собой ребенка до 15 лет).

  • 24 кроны, на 30 минут (3 зоны - 60 минут)

  • 32 кроны, на 90 минут (4 зоны - 90 минут)

  • 110 крон, на 24 часа

  • 310 крон, на 72 часа (трое суток)

  • 670 крон - проездной на 30 дней (проездной на месяц за 550 крон турист купить не может)

Если считать в рублях, то на 16 октября 2016 года курс 2.57 руб за крону, так что 24 кроны это 61.6 руб, а 32 кроны 82 руб. Информация исключительно познавательная, т.к. ничего с этой ценой вы поделать не можете.

Прилет
От аэропорта Ruzhine до центра старого города - на общественном транспорте ровно 30 минут. С учетом того, что это с пересадками, и метро или автобус вы будете ждать до 15 минут (особенно рано утром), то 30-минутного билета за 24 кроны вам не хватит. Нужно брать билет за 32 кроны, на 90 минут. За 70 минут вы доедете даже до Прага 9 с 2 пересадками, или даже до противоположного конца красной ветки.
Из этих дальних мест, конечно, до центра потом вы будете ехать минут 30, так что селиться столь далеко не советую.
Итак - прилетели-улетели - 2 билета за 32 кроны. Разумеется, это не касается тех, кто пользуется такси или трансфером.

Зоны
Я упомянул 3 и 4 зоны для билетов за 24 и 32 кроны. Это какая-то совсем дальняя даль, про которую даже не все местные чехи знают. Вот карта зон, и из нее видно, что аэропорт находится в зоне 0 и B, как и все метро. Поэтому про зоны можно забыть.

По городу
Даже из Прага 9 до Градчан на трамвае ехать 35 минут. Я сомневаюсь, что вы поселились так далеко, поэтому для поездок обычно хватает билета за 24 кроны (30 минут). Вам нужно будет как минимум 2 билета, чтобы приехать и уехать. Дальше, как правило, везде можно перемещаться пешком. В редких случаях может потребоваться еще 1 билет за 24 кроны, если вы устали, и хотите переместиться из одной точки города в другую. Ну и совсем редко - 4 билета.
Так что, предлагаю считать максимумом за день 3 поезки, т.е. 3 билета по 24 кроны (итого 72 кроны).

Проездной на 1 сутки
Даже если вы совершите 4 поездки в день, это будет 96 крон (24*4), т.е. меньше чем проездной на 1 сутки (110 крон). Таким образом, проездной на 24 часа за 110 крон - вычеркиваем.

Проездной на 3 суток
За эти деньги (310 крон) можно купить 13 билетов по 24 кроны. То есть, 3 дня по 4 поездки плюс одна. Тоже явно получается лишнее, так что и проездной на трое суток тоже можно исключить.

Проездной на месяц
Допустим, вы будете интенсивно кататься по городу 4 раза в день. Это значит, что в Праге вы будете ездить не менее 7 дней (плюс 1 день прилета вечером и плюс 1 день вылета утром). Скорее всего, пару дней будет всего по 3 поездки, так что как минимум 48 крон вы выкинете на ветер. Экономию такой проездной будет давать только тогда, когда вы проведете в Праге не менее 9 дней, каждый день совершая по 3 поездки.
Я в Праге чаще пользуюсь 2мя билетами в день, так что для меня этот проездной вообще не имеет смысла, ни на 1-3 суток, ни на месяц.

Удобства и неудобства
Одноразовые билеты неудобны тем, что их надо постоянно где-то покупать. В автоматах на станциях метро купить билет можно только за монетки. За бумажные деньги - в табачных лавках или мелких магазинчиках возле остановок или станций, или в автобусных кассах. Бывают случаи, когда за бумажные деньги в пределах 100 метров вокруг станции билет за бумажные деньги купить вообще невозможно (разве что попросить разменять, и купить в автомате). В аэропорту билеты можно купить по карте, на стенде information.

Проездные удобнее тем, что один раз купил - и ездишь отведенный срок. Вот коллега подсказывает, что проездной решает также вопросы типа "сел не в тот трамвай, вышел не на той станции", и т.д. Но проездные можно купить не везде. Точно можно - в автобусных кассах, и на паре станций метро в центре.

Как купить
В автомате - выбрать кнопкой поездку на 24 или 32 кроны, положить монетки, получить билет и сдачу. В магазинчиках - спросить jizdenka (йизденка), и назвать стоимость и количество билетов. К счастью, числительные в ческом почти идентичны русскому, так что можно смело говорить - "два по двадцать четыре", и вы получите то, что нужно.

И наконец, напомню, что разовые билеты и проездные на 1-3 суток нужно "пробивать" в специальных желтых ящичках. Суете его желтым треугольником внутрь, и на билете печатается дата и время начала поездки. Дальше билет носите с собой до конца поездки. При пересадках его уже пробивать не нужно. А проездной на месяц сразу выдается "с и по", с даты покупки.

Вот и все. У вас остались вопросы? Спрашивайте.

UPD: в начале июля 2019 года обнаружил в трамваях терминал для оплаты картой телефоном. Выбираешь тип билета, прикладываешь телефон (с NFC и Google Pay, например), и вылазит билетик. Правда, с карты у меня сняли почему-то не 24 кроны, как я хотел, а всего одну. Видимо, какой-то тестовый период?


Метки:

В погоне за бразильским коньяком
cat2
restoran
это чуть измененный вариант ранее опубликованного в cognac_ru

Волею судеб я уже четвертый год подряд езжу в Бразилию. В предыдущие года я особо не размышлял над напитками, потреблял массовое - пиво, кайпиринью, кашасу, вино.
В этом году перед поездкой мой приятель озадачил запросом - "надоела эта кашаса, привези что-нибудь другое".
Понятно, что везти пиво или вино за 11 тысяч километров - нонсенс, - подразумевались именно крепкие спиртные напитки, чем ближе к 40 градусам, тем лучше.

Задача понятна, и я приступил к ее решению, начав с разведки. В шурраскарии Buffalo Branko, в Foz do Iguacu, я выведал у метрдотеля, что местных ликеров в меню нет, а вот "коньяк националь" имеется. Мне было представлено две бутылки - Domecq и Dreher. На вопрос, что лучше, метрдотель поморщился в сторону Dreher, и предложил Domecq. Я специально сфотографировал этикетки, чтобы можно было понять, из чего сделан продукт. И оказалось, что

  • Domecq сделан из плодов маракуйи (paixao, оно же passion fruit), и выдержан в дубовых бочках. Запах интересный, фруктовый. Цвет янтарный, с оттенками зеленого. Вкус интересный, "коньячный", и я сразу его опознал - пробовал как неизвестный напиток 2 года назад на Копакабане. Но к сожалению, много не выпьешь. Метрдотель на радостях плеснул мне вместо "дозы" чуть-ли не 120 грамм, и последние 20 грамм пошли с большим трудом даже под эспрессо.

  • Dreher сделан из обычной кашасы, с добавлением экстрактов (gengibre - ?), возможно выдержан в бочках, но сколько и в каких - неизвестно.

Приехав в Пирасикабу я задался вопросом, где бы можно прикупить вот такого, по 0.5 или 0.3. И тут меня ждало полное фиаско. Знакомый свозил меня в 3 супермаркета, магазины, и даже на оптовый склад. Выяснилось, что подобные напитки продаются в емкостях только по 0.9 литра! Еще в больший ужас я впал, когда увидел, что Dreher продается по 9 реалов за этот самый литр (~153 рубля).

Кстати, обозревая стеллажи я углядел еще некий "коньяк" Presidente (аналогичной цены), и бразильский Underberg. Покупать незнакомые напитки в мои планы не входило, тем более такими объемами. И мы рванули по барам. Надо сказать, что в первый вечер возлияний нам не удалось найти Underberg, т.к. его почти никто не пьет, а соответственно, бары и не заказывают.
Получается этакий парадокс - напитки производят в литровках, якобы потому что бразильцы любят экономить таким образом, а бары не покупают литровки, потому что в результате некоторые напитки будут пылиться на полках годами.

В общем, удалось задегустировать Dreher и Presidente, бармен опять же не скупился, наливая всего-лишь на пробу по 50 грамм. Он еще налил аперитивов Fernet и Cinon (с названием второго могу ошибаться), ну и до кучи 50 грамм какой-то кашасы.

Вердикт по "коньякам" - на запах почти не отличаются, на вкус отличия есть, но это натуральное пойло, и не заслуживает даже микро-экспорта (в моем лице) ни в каком объеме. Аперитивы средне, до чешского Fernet Stock не дотягивают, а Underberg был похож на немецкий только по запаху.

Кроме вышеперечисленных невзгод еще огорчал тот факт, что импортированный мной КиНовский 4-летний в размере 0.25, преодолев 11 тысяч километров, был вынужденно ополовинен из-за чудовищного холода в Игуасу (ночью +4, днем +12+14). Можно сказать, что от заиндевения в гостинице меня спасли КиНовский и 2 теплых одеяла. Вторую половину я добил в Аргентине, в национальном парке Игуасу, вместе с австралийцем и американцем, с которыми был на экскурсии на водопадах. Так что до теплых мест (Пирасикаба) КиНовский не доехал, и угостить своих знакомых я не смог. В следующий раз надо будет привезти побольше, а то все водка, водка...

p.s. возможно, конечно, где-то в Сан-Паулу или в Рио и можно что-нибудь эдакое найти, но со слов самих же бразильцев, их вина стоят на третьем месте после чилийских и аргентинских.

p.p.s. те, кому я уже рассказал историю с КиНовским, намекнули мне, что мог бы и закупиться в местных магазинах местными напитками. Опять же, см. выше про размер емкостей. Да и куда это недопитое потом девать...