Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

cat2

Что можно внезапно увидеть из окна самолета

Согласен, самолеты сейчас не летают, и путешествовать за рубеж теперь можно будет вообще непонятно когда. Но есть вещь, которая мне не давала покоя уже 12 лет.
Когда погода хорошая, в полете можно увидеть или очень красивые облака, или гало, или что-то интересное на земле - трубы, конструкции, парники, круги орошаемых полей, и т.д.
И вот, перелетая странным образом из Парижа в Мюнхен в 2008 году, пялясь в окно я вдруг заметил на земле странную конструкцию. Стадион? Бассейн? Почему в горах? Почему там какие-то странные стенки?

Фотографировал я тогда актуальным (а нынче старым) Sony DSC-S650, GPS в нём не было, и понять где сделан снимок было невозможно. Помню только что мы летели от Парижа на юг, потом вдоль Швейцарии.
Следом среди снимков было какое-то озеро, я подумал что это Женевское.
Полазил по гуглокартам некоторое время, ничего не нашел. И на 12 лет забросил это дело.

Буквально вчера мне вдруг в голову стукнула простая мысль. Озеро это наверняка можно будет найти на картах по очертаниям. Ведь на женевском озере я был, а очертания на снимке какие-то не такие.
Дальше всё просто - отсчитываем время между снимками, прикидываем расстояние (исходя из 800км/ч скорости самолета), и примерно зная направление полета находим искомое.

И получилось! "Какое-то" озеро оказалось Боденским. По времени получалось, что самолет тот объект пролетал за 100км от него. В общем, потратив буквально 5 минут я нашел:

https://en.wikipedia.org/wiki/Hornberg_Basin

Это водохранилище Хорнберга (гуглокарта), для электростанции города Вер. Ёмкость до 9 миллионов кубометров воды, размеры 700х300 метров, находится на высоте 1км, построено в 1975 году.
Фух. Загадка разгадана!

p.s. конечно эта конструкция не точила мне мозг на протяжении 12-ти лет. Но всё равно, видимо так мозги устроены, что совершенно внезапно может прийти решение какой-то фигни, которая заинтересовала тебя много лет назад.

cat2

Куба! зажигалки на внутренних рейсах

Этой удивительной истории место в лайфхаках по Кубе, но она заслуживает отдельного упоминания.
У нас была экскурсия на Кайо-Ларго из Гаваны, т.е. перелет 30 минут, потом катание с буханием на катамаране, потом пляжный отдых, и обратно. Кстати, многие туристы там остаются, есть гостиницы, и вообще там дофига итальянцев (не знаю почему), в том числе с детьми.

На вылете в Кайо-Ларго, при проходе контроля вдруг приколебались к тому, что у меня есть зажигалка в рюкзаке, типа, давай сюда. Я отдал. Это не что-то персональное, зажигалки изымали абсолютно у всех. После чего курящие уныло сидели в зале ожидания.
Следом за контролем, перед залом ожидания, была комната для курения. И как бы, не очень понятно, как ты можешь там курить, если только что отдал все средства для поджигания?

Тем не менее, у меня были СПИЧКИ (остались в рюкзаке после поездки в Германию в декабре). Поджег, стою, курю. Мимо проходит девушка с контроля, и делает удивленные глаза - мол, я у него отобрала зажигалку, как это он курит??? Подошла, спросила. Я показал спички. Она после секундного замешательства потребовала, чтобы я отдал спички перед вылетом.

Ок. Что там у них за ад в правилах, я не знаю. Может быть, кубинцы привыкли везде курить, и пытаются курить в самолетах. Может быть кто-то чего-то в самолете поджёг. Но в таких самолетах, вообще-то, летают в основном туристы. Ну ладно. Спички я честно отдал, а они их выкинули в мусорку...

Прилетаем в Кайо-Ларго, хочтеся курить. Я выхожу из аэропорта, закуриваю. Это видят итальянцы, которые летели тем же рейсом, подходят, просят прикурить, и делают круглые глаза - как у тебя есть зажигалка, если у всех их отобрали? Говорю, мол, у меня было ДВЕ, а отдать попросили одну.
На сувенирной площади зажигалок и спичек нет. Зажигалки есть только в магазине, вычурные турбо по 5.5 cuc (4.8 евро или 360 руб). Хороший бизнес, если ты точно знаешь, что у тебя эту зажигалку отнимут на обратном рейсе.

На обратном пути я решил зажигалку спрятать. Вообще мне было бы пофиг, но эта зажигалка хоть и стоила около 35 руб, но была пьезо, и имела приятный минималистичный дизайн.
Я засунул ее в пачку сигарет (типа, фольга не даст рентгену ее увидеть), а пачку сигарет еще и обернул часами с металлическим браслетом.
Честное слово, я не знаю, как они это увидели, может быть даже по камерам на регистрации засекли как я её прятал, но меня заставили отдать зажигалку. Причем, записали мое имя и паспорт в какую-то официальную бумагу, типа, что я пытался нарушить какие-то там правила (не я один, записали еще какого-то мужика, не знаю за что).
Последствия этой записи я себе не представляю - всё, теперь мне заказан путь на Кубу? :-)
Еще больше интересует вопрос - КАК они видят эти зажигалки? Почему они совершенно не видят спички? Почему такой жесткий запрет на зажигалки? Почему в европейских аэропортах на зажигалки плевать?

На следующий день мы с женой метались в поисках, чем поджечь сигарету. Хорошо что наш водитель Рудольфо где-то в Виньялесе умудрился купить 5 коробок спичек. Подарил нам, хотя я пытался за спички заплатить, и так и не узнал, сколько они стоят. Спички весьма странные (на фото) - тонкие, то-ли из бумаги, то-ли из бамбука, но горят хорошо.

В общем, всё плохое к лучшему, а то я бы иначе кубинские спички и не увидел никогда :-)

cat2

Обмен валюты в аэропорту Праги

В Праге с 2006 года я был уже раз 15, сбился со счета. В Чехии до сих пор крона, что хорошо (что не евро), хоть сейчас 1 крона это почти 3 рубля.

Раньше по прилету я сразу снимал с карты в банкомате где-то 3 тысячи крон, чтобы потом не бегать по обменникам. Как минимум потому, что в основном в Праге обменники негуманные, там завлекательный курс на обмен начинался с 500 евро, а куда столько наличных в кронах девать?
Хочу заметить, что за рубежом я стараюсь платить только наличными, во избежание потенциальных проблем с картой. Данные одной моей карты как-то слили после оплаты гостиницы в Люксембурге, в результате карту пришлось срочно блокировать, писать заявление в банк, и т.д. Деньги вернули, но зачем эти неприятности?

Так вот, последние пару лет в аэропорту Праги я деньги не снимал, как-то получалось доехать до гостиницы, а там уже снимать рядом в банках. А тут мне приспичило. Ну и результат:
Курс 22.7 при конвертации банком евро в кроны, при официальном 26,9 (на 3 декабря 2018). За выдачу 3000 крон без конверсии сняли 195 крон. В сумме 132 евро за 3000 крон на руки. Это 24.2 кроны за евро.
Причем, в банкомате типа два варианта при снятии - с конверсией или без конверсии. Но это что в лоб, что по лбу, курс в обоих случаях грабительский.
Если бы я снимал с рублёвой карты Visa, как это делал раньше - было бы еще хуже, т.к. там конвертация идет в 3 этапа -  рубли-доллары-евро и уже потом кроны.

Так что, в аэропорту деньги не снимайте. Либо покупайте билетик на транспорт по карте, тут таких конверсий уже не будет, либо имейте в кармане где-то 25-30 евро на такси.

cat2

Аэропорт Дюссельдорфа - всё очень медленно

Решил кроме "концептуальных" постов писать еще мелкие заметки, про всякое - лайфхаки, наблюдения, и прочее.

Из Дюссельдорфа вылетал в 2018 году, в начале декабря, и в 2017, в начале ноября. По 2017 году уже подзабыл, вот в прошлом память освежилась, было всё одинаково медленно.
Аэропорт здоровенный, три терминала - A, B и C, в Россию вроде бы вылеты только из C.

  • Если вы приезжаете в аэропорт по ЖД, то вам надо на аэропортовом микро-экспрессе (подвесная дорога) сначала доехать до терминала C. В сумме, пока туда-сюда, это займет минут 20.

  • Дальше, если вы не зарегистрировались на рейс заранее, через интернет, вам придется отстоять длинную очередь на регистрацию. Регистрация почему-то идет очень медленно. Нам в этот раз повезло, самая левая стойка принимала багаж у зарегистрированных, там вообще никого не было. Регистрируйтесь заранее!

  • Очередь на контроль - 30-40 минут. Какие-то адовы толпы.

  • Паспортный контроль - тоже очередь минут на 30, не меньше. Регулярно появляются люди, которые начинают кричать, что их рейс улетает через 10-15 минут, караул, пропустите меня, пожалуйста, и т.д.

  • Финальный забег - к гейту. Насколько помню, он один из самых дальних.

В результате, если приехать в аэропорт за 2 часа, до гейта придется бежать, и вы даже не успеете заскочить в дюти-фри. Так что лучше приехать за 3 часа, минимум 2.5 часа. Лучше посидеть у гейта перед посадкой, чем взмыленным вспрыгивать в самолёт.
Почему это всё так ужасно устроено - я не очень понимаю. Вроде бы основной затор именно на обычном контроле, хотя сама процедура проходит достаточно быстро, как и в других аэропортах. В общем, загадка.

Хотел было сказать почти то же самое про аэропорт Лиссабона, но там меня подвел таксист - приехал на 20 минут позже, и я приехал в аэропорт за 1 час 40 минут, в результате чего купил бутылку портвейна практически на бегу, а в самолет сел за 2 минуты до вылета (автобус приехал за 10 минут до вылета).

Мысленно передаю привет Мише Филиппенко, который лет 5-7 назад оптимистически приезжал в аэропорт на зарубежные вылеты часа за полтора :-)

cat2

Мимо Парижа

Возвращался 2го февраля из Кардиффа (про него напишу отдельно), через Париж, ибо прямых рейсов в Москву нет (ни туда, ни обратно). Рейс был в 15:20, и посадку как-то не объявляли аж до 15-ти часов. Потом вылет отложили на 10 минут, потом до 16-ти часов. И вдруг объявляют, по французски и по английски: нам нужны волонтеры, которые полетят не сейчас, а утром, т.к. из-за погодных условий нужно чтобы самолет весил чуть поменьше.

А это суббота, и у меня шенген, так что мне пофиг. Подхожу, говорю - я волонтер, что и как? В итоге (это авиакомпания KLM)
- быстро перерегистрировали меня на рейс утром, в 9:20
- багаж моментально сняли, и сами его засунули в утренний рейс
- дали ваучер на 15 евро на еду в любом кафе в этом терминале (терминал 2E, CDG)
- дали ваучер на 400 евро компенсации налом, или на 500 евро компенсации билетом в будущем
- бесплатная гостиница, в гостинице ваучер на бесплатный шведсткий стол и один безалкогольный напиток.

Да, как только я все это получил, внезапно началась регистрация на этот рейс. Похоже, кроме меня волонтерствовать никто не стал. Да и самолет прилетел в Москву вовремя, как ни странно.

Поскольку я был свободен до утра, отоварил тут же ваучер на 15 евро лазаньей и 200мл красного вина, и пошел к выходу из аэропорта.
Выбрался я оттуда где-то через час. Инфографика с направлениями часто указывает "не туда". Куда надо идти вообще, хрен поймешь.
Гостиница была совсем снаружи, за таможенным контролем. Пришлось заранее перепаковать джин, купленный в дюти-фри, а то меня обратно бы не пустили с ним. Перед вылетом, что интересно, этот джин упаковывать в пластик почему-то не стали.
Пока я ехал до терминала 3, где якобы была гостиница, думал - приду в гостиницу, брошу шмотки, и в Париж на пару часиков. Однако ... IBIS, что рядом с выходом из терминала 3, оказался не тем. Нужный назывался Ibis Styles Paris Cdg Airport Roissy, и до него надо было ехать на "черном автобусе", минут 30. И ждать автобус еще минут 15-20.

В общем, поехав на этом автобусе, я понял, что в Париж мне выбраться не судьба. Дико устал, да еще и убедился, что из гостиницы в Париж надо было бы ехать на электричеке полтора часа. Так что с идеей "забежать в Париж" пришлось распрощаться.
Приехав в гостиницу - кстати, отличный номер - я рухнул, и проспал 1.5 часа до ужина.

Ужин был с бесплатным шведским столом. Вино и другую еду можно было заказать за деньги. Я взял 0.375 красного Бордо, и заказал антрекот.
Первое, что вызвало подозрение - надпись 75cl на задней этикетке бутылки в 0.375 литра. На вкус - бордо, ничего особенного.
Второе - жесткое мясо, как резина. Удалось сжевать только половину стейка, вторую не осилил. Либо французы разучились готовить мясо, либо ...
Третье - 4 вида сыров на шведском столе были подозрительно второсортными. Например, у бри текучая сердцевина. Тут сердцевина была твердоватой, потом текучее, и потом корочка.

Тем не менее, вина напился, наелся, потом переместился в бар, и заказал коньяка с кофе. Вот коньяк и кофе были отличными.

Ну а с утра - завтрак, автобус, самолет - и вот я в Москве.

p.s. в Париже я уже был 2 раза, так что по поводу этого облома я не переживаю.

cat2

Кризис - в самолетах больше не кормят

Курс доллара и евро с 2014 года вырос в 2 раза, а вот стоимость авиабилетов кажется, не удвоилась. Но это только кажется. Потому что по чуть большей стоимости вы можете получить существенное ограничение по багажу и питанию на борту. Вот пример

  • апрель 2016, Utair в Ригу, 15к руб. Вроде были какие-то бутерброды.

  • август 2016, Utair в Ригу, тот же рейс, 15к руб. Бесплатно только вода, все остальное - за деньги. Еда - от 4 до 8 евро. Стакан сока - 150 рублей.

  • октябрь 2016, CSA в Прагу, 18к руб. Даже воду не дают. Все только за деньги.

Коллеги сказали, что Аэрофлот в Прагу все еще чем-то бесплатно кормит, при почти такой же цене.

Обычные рейсы из-за кризиса превратились в лоукостеров, на которых с едой и раньше была точно такая же ситуация.

На указанном рейсе CSA багаж лимитирован по весу в 15кг (тариф value, потому и 17к. Standard - дороже и 32кг).

Уральские авиалинии пошли еще дальше. Если в прошлом году в билет туда-обратно стоимостью 18к руб входило одно место багажа в 20кг, то сейчас билет на такой же рейс стоит 22к руб, и совсем без багажа! Типа, приходишь сдавать багаж, а тебе говорят - доплачивайте. Причем, ты совсем этого не ожидаешь, потому что с прошлогодним полетом все совпадает с точностью до номера рейса.
Теперь у них это называется "тариф промо". 10кг ручная кладь бесплатно, и 3500 руб за 1 чемодан (за рубеж, по России вроде 2000 руб). Питание при этом есть и для "промо", но питанием нынче является и сэндвич с чаем-кофе.

У Аэрофлота "промо" это просто специальная низкая цена, на короткое время продажи билетов. Багаж входит, 23кг.

Так что, при покупке билета обязательно смотрите на условия конкретного тарифа авиакомпании! Причем, именно при покупке. Потому что в самом электронном билете про багаж может быть ничего не написано (как у CSA).

cat2

шестой раз

В сентябре 2013 года посчитал, что пролетел на самолетах расстояние, эквивалентное 5-ти окружностям Земли.
Сейчас просуммировал перелеты с сентября 2013 года по настоящий момент. Получилось 42 тысячи километров "по прямой", так что за почти два года облетел земной шар в шестой раз.
С конца 2013 года в список посещенных стран добавились - Мальта, Австрия и Венгрия. В некоторых странах был больше 1 раза. Чаще всего был в Праге - 10 раз.

Для наглядности исключил Россию.

visited 23 states (10.2%)
Create your own visited map of The World or Brazil travel guide for Android

cat2

Дорожные заметки

Я всегда записываю всякие встреченные во время путешествий странности в keep.google.com на мобиле. Раньше публиковал в тексте постов, сейчас решил публиковать отдельно. Надеюсь, вам понравится.

Нашел фразу - "типа русский обычай - французский коньяк на кладбище из горла хлестать".

Торжественным и крайне пафосным голосом стюардесса объявляет в самолете: "Дамы и господа! Командир корабля включил табло "пристегните ремни"!".

В Аэроэкспрессе сел позади параноика. Тот мучился минут 15, думал, что я смотрю на него сзади. Закрывался курткой, шебуршал, в общем, вел себя крайне нервно. Потом ушел, но вернулся. Сел по диагонали.
Грешным делом я думал, что в определенный момент он на меня нападет, типа, "зачем вы за мной следите!".

Текст из книги - "Инспектор быстро сдернул с дерева и надел мундир". Оригинально и двусмысленно.

При поездке из Будапешта в Аэропорт заметил, что в лесу кто-то живет - палатки, домики картонные, и прочее.

Обедал в ТоДаСё. Рядом сидел какой-то сумасшедший писатель с дамой. Он ей зачитывал рукописный бред, а она его живо комментировала. Бред зачитывался со специального блокнота, страниц на 50. Все было испещрено текстом. Ну ладно, видел я рядом трансвеститов. Но сумасшедших писателей - впервые.




cat2

Не про еду

Сегодня во "Взгляде" написали заметку про странные объекты в китайской пустыне.
И тут я вспомнил про не менее (для меня) странные круги в Бразилии. То есть, я понимаю, что это сельское хозяйство, но почему кругами, и почему пополам? Что там выращивают?
По клику картинка открывается на максимум. Загадочные круги - посередине картинки.

p.s. еще одну загадочную картинку со стадионом или бассейном я снял при перелете из Парижа в Мюнхен в 2008 году, вдоль Швейцарии (самолет от Парижа сначала летит вниз на юг, потом вдоль швейцарии на восток). На картах гугла так это место и не нашел, но оно однозначно до (и чуть ниже) озера Bodensee. Что это такое?